Взрывозащищённые электродвигатели — это отдельная категория промышленного лома, отличающаяся усиленной конструкцией и высоким содержанием металлов. Такие агрегаты устанавливают на объектах с опасной атмосферой: нефтегазовые площадки, химическое производство, угольные шахты, предприятия по хранению топлива, вентиляционные системы с пыле- или газовоздушными смесями.
Защитная конструкция делает их ещё более ценными при сдаче: корпус из утолщённого чугуна или стали, герметичные вводы, усиленные крепления и повышенный процент меди в обмотках. Всё это влияет на массу и итоговую стоимость.
Что входит в состав взрывозащищённых двигателей
В зависимости от степени защиты (Ex d, Ex e, Ex nA и др.) их конструкция может включать:
-
Толстостенный корпус из чугуна или износостойкой стали;
-
металлические гермовводы и элементы взрывного барьера;
-
увеличенные медные обмотки, рассчитанные на устойчивую теплопередачу;
-
толстые клеммные камеры с металлизированными элементами;
-
дополнительные узлы защиты, увеличивающие массу.
Поскольку такие модели проектируются «с запасом», содержание металла в них выше, чем в стандартных электродвигателях аналогичной мощности.
Как перерабатывают взрывозащищённые электродвигатели
Перед утилизацией такие моторы проходят расширенную диагностику и разборку. Этапы переработки включают:
-
демонтаж усиленных клеммных коробок и вводных устройств;
-
раскрытие защитного корпуса без повреждения медных секций;
-
отделение обмотки и стального пакета статора;
-
снятие дополнительных теплоизоляционных и взрыворазделительных элементов;
-
сортировку металла по категориям (медь, чугун, сталь, алюминий).
Особенность — повышенная трудоёмкость разборки, поэтому приёмщик оценивает двигатель с учётом плотности корпуса и наличия взрывозащитных узлов.
Что влияет на цену приёмки взрывозащищённых двигателей
| Фактор | Комментарий |
|---|---|
| Толщина корпуса | Чем массивнее чугун или сталь — тем выше цена по массе. |
| Содержание меди | В двигателях Ex её зачастую больше, чем в стандартных аналогах. |
| Тип защиты (Ex d, Ex e и др.) | Высокие классы предполагают больше металла. |
| Цельность устройства | Сильно разобранные модели ценятся ниже из-за лишних затрат на сортировку. |
| Загрязнения (антикор, смазки) | Требуется очистка перед переработкой, что снижает итоговую стоимость. |
Вопросы по услугам
- Для физических лиц: оплата проводится банковской картой. Оплату наличными не принимаем;
- Для юридических лиц: после проверки лома оплата в течение 3 банковских дней на расчетный счет, по стопроцентной предоплате;
- При продаже лома обговариваются индивидуальные условия по предоплате.
Да, мы можем организовать вывоз металлолома. Мы пользуемся услугами наших подрядчиков.
Время приемки зависит от вида и объема металла. В среднем можем принимать до 40-60т. в день.
Вы можете позвонить нам по телефону: +7 (351) 252-66-01; +7 (922) 633-48-05
Написать на почту: avtometcom@mail.ru
Или заказать звонок, отправив форму обратного звонка. Она находится в шапке сайта и на главной странице.
ООО «АвтоМетКом» на постоянной основе покупает цветной лом разных видов от 1 тонны. Наши специалисты быстро оценивают вид и качество поступившего лома, после чего рассчитывают стоимость индивидуально для каждого клиента.
Наши клиенты могут быть уверены в справедливой цене за металлолом, соизмеримой с мировыми расценками на цветной лом. Помимо получения платы за металлолом, вы сможете избавиться от громоздких ненужных металлических деталей, защитить себя и своих близких от печальных последствий окисления цветного лома и избежите штрафа за неправильную утилизацию металлолома.
ООО «АвтоМетКом» осуществляет прием цветного лома из меди, латуни, бронзы, алюминия, нержавеющей стали, свинца, титана, цинка, никеля и многих других металлов.
Мы открыты к сотрудничеству с организациями, у которых при производстве остаются ненужные остатки цветного лома.
